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Honda CB1000R Plus Neo Sport Café 2018 đầu tiên và "độ" khủng nhất ở Việt Nam

Honda CB1000R Plus Neo Sport Café 2018 đầu tiên và "độ" khủng nhất ở Việt Nam

Đây là chiếc Honda CB1000R Plus đầu tiên và được độ khủng nhất ở Việt Nam với heo dầu Brembo GP4 RS, dây dầu Hell, cùm phanh Brembo RCS 19, tay côn CRG và nhiều món đồ hàng hiệu khác giúp tăng hiệu năng và thẩm mỹ cho chiếc xe vốn đã rất đẹp. Tổng…

Максималка Honda CB1000R 2018 – Top Speed of Honda CB1000 R Neo Sports Cafe racer 2018 model year

Максималка Honda CB1000R 2018 – Top Speed of Honda CB1000 R Neo Sports Cafe racer 2018 model year

Инженеры Honda уверяют, что новейший Honda CB1000R модельного года 2018 до 130 км/ч разгоняется быстрее Honda CBR1000 RR Fireblade – не уверин, но проверим. Разумеется, новый нейкед Honda CB1000 R козлит, воблит, сдувает и ее не получится «раскочегарить», как KTM 1190 Adventure… Инженеры Honda уверяют, что новейший Honda CB1000R модельного года 2018 до 130 км/ч…

MotorosMozi Teszt: Honda CB1000R – Neo Sports Café

MotorosMozi Teszt: Honda CB1000R – Neo Sports Café

Elképesztően dögös, erős, jól motorozható a Honda nagyágyúja. Azonnali “akarom” motor ez! Ne felejts el feliratkozni! Nézd meg a honlapunkat: www.nelsonflotta.hu Facebook oldalunkon több érdekességgel is találkozhatsz: https://www.facebook.com/nelsonflotta https://www.facebook.com/autosaman.hu http://cegautoberlet.hu http://autosaman.hu

Honda CB1000R Test – 3 Fahrer, 3 Meinungen zum “Neo Sports Café” – Naked Bike

Honda CB1000R Test – 3 Fahrer, 3 Meinungen zum “Neo Sports Café” – Naked Bike

Clemo liebt sie für ihre homogene Leistungsentfaltung, die endlose Wheelies ermöglicht, Motorradmagazin-Racer Patrick Dangl für ihr unkompliziertes Handling und K.OT für die Honda-typische Qualität. Aber gibt es auch etwas, das die CB1000R nicht perfekt kann? Technische Daten: Reihenvierzylinder, 998 ccm, 145,5 PS, 104 Nm, Gewicht vollgetankt 212 Kilo, Sitzhöhe 830 mm, Bereifung vorne 120/70-17, Bereifung…